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减速器装配草图设计前的准备
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沧州迪赛减速机械有限公司

时间 : 2022-02-15 16:24 浏览量 : 70

本文为大家介绍减速器装配草图设计前的准备

 在绘制减速机装配草图之前,应通过减速器拆装实验了解减速器中各个零部件的名称、功能、结构和零部件之间的相互关系,知道设计的具体内容。除此之外,具体准备工作还有以下几个方面。

减速器装配草图设计前的准备一:确定减速机各类传动零件的主要尺寸

确定齿轮的分度圆直径、顶圆直径、齿轮宽度及两齿轮中心距等。 

减速器装配草图设计前的准备二按已选减速机电动机查出其安装尺寸

 按已选电动机查出其安装尺寸,包括电动机的中心高H、电动机的轴外伸直径D和长度E等,如图4.1所示,数值见表14-2。

减速机电动机的安装尺寸  

图4.1 电动机的安装尺寸


减速器装配草图设计前的准备三:选择减速机联轴器的类型 

按工作情况、载荷的大小、转速的高低和两轴对中情况选定联轴器的类型。用于高速轴上的联轴器,如连接电机和减速器的联轴器,由于转速高、扭矩小,可选弹性联轴器,如弹性柱销联轴器和弹性套柱销联轴器等。用于低速轴上的联轴器,如连接减速器和工作机的联轴器,由于转速低、扭矩大,可选无弹性元件的挠性联轴器,如十字滑块联轴器等。如果两轴能保证严格对中,可选刚性固定联轴器。如果传递的功率不大,也可选用弹性元件的挠性联轴器。 

减速器装配草图设计前的准备四:初估减速机各轴最小直径

 因轴的跨距没定,弯矩不知道,所以先按许用扭应力来估算轴的直径。计算公式为  怎么设机减速机的装配草图

式中:P为轴所传递的功率(单位为kW);n为轴的转速(单位为r/min);C为由轴的材料和承载情况确定的系数(见机械设计教材有关表格)。 

按扭矩初估而得的直径可作为轴端直径,此直径为整个轴段的最小直径。若此轴段有键槽,考虑键槽的影响,可把直径增加3%~5%。确定此直径时还应考虑与有关零件的相互关系。例如,此轴段为减速器高速轴外伸端,通过联轴器与电机轴相连,应考虑联轴器的型号所允许的轴径范围和电动机轴伸直径是否都能满足要求,即这个直径必须大于或等于式(4-1)初估的最小直径,可以与电动机轴伸直径相等或不等,但必须在联轴器允许的最大和最小直径范围内,详见例4.1。 

如果为二级齿轮减速器,中速级轴的最小直径处将安装滚动轴承,因此可根据最小估算直径圆整确定,但不应小于高速级轴安装轴承处的直径。

 例4.1 某带式运输机的减速器高速级轴通过联轴器与电动机轴相连接,已选定电动机型号为Y132Ml-6,其传递功率为4kW,转速n=960r/min。查电动机手册得电动机轴径为D电动机=38mm。试确定该减速器高速级轴的最小直径并选择联轴器。

(1)按许用扭应力初估该轴最小直径  

减速机装配草图怎么设计

由于轴段上有一键槽,可将计算值加大3%,dmin应为16.58mm。 

(2)选择联铀器。根据传动装置的工作条件拟选用LX型弹性柱销联轴器。计算转矩为 TC=KT=1.5×39.8=59.7(N·m) 式中:K为工况系数,查机械设计教材有关表格得工作机为带式运输机时K为1.2~1.5,取K=1.5。T为联轴器所传递的名义转矩,有 

减速机装配草图的设计方法

根据TC值查表12-1,最后确定选LX3型联轴器(Tn为1250N·m>59.7N·m,[n]为4750r/min>960r/min)。其轴孔直径d为30~48mm,可满足电动机的轴径要求。 

(3)最后确定减速器高速外伸轴直径dmin=30mm。

以上是沧州迪赛减速机械为大家介绍的有关于减速机装配草图的设计准备,如果您想了解有关于减速机装配草图设计的更多内容请咨询网站客服。

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