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减速机装配工作图编写技术四:对滚动轴承安装和调整的要求
为保证滚动轴承的正常工作,应保证轴承有一定的轴向游隙,游隙不能过大或过小。对于不可调间隙的轴承,如深沟球轴承,一般Δ取0.25~0.4mm。对于间隙可调整的轴承,如角接触轴承,其轴向间隙值可查机械设计手册。轴承轴向间隙的调整方法如图5.2所示。即先用轴承盖将轴承顶紧,测量轴承盖凸缘与轴承座之间的间隙δ,再用一组厚度为δ+Δ的垫片置于轴承盖凸缘与轴承座端面之间,拧紧螺钉,即可得到所需要的间隙,如图5.2(a)所示。另外一种情况是用螺纹零件调整轴承间隙,可将螺钉或螺母拧紧,使轴向间隙为零,然后再退转螺母直到所需要的轴向间隙为止,再锁紧螺母即可,如图5.2(b)所示。

图5.2 滚动轴承轴向游隙的调整方法
减速机装配工作图编写技术五:对试验的要求
减速器装配完,一般要进行空载试验和整机性能试验。空载试验要求在额定转速下正反转各1h。负载试验要求在额定转速和额定功率下进行,油池温度不超过35℃,轴承温度不超过40℃。在空载和负载试验过程中,要求运转平稳、噪声小,连接处不能松动,密封处不渗油、不漏油。
减速机装配工作图编写技术六:对包装、运输和外观的要求
轴的外伸端和各零件应涂油包装,箱体内表面应涂漆,运输装载时不可倒置。减速器应根据要求,在箱体外表面涂上相应的颜色。 5.6 检查减速器装配工作图 减速器装配工作图完成后,应从以下几个方面进行检查。
(1)减速器的工作原理和装配关系是否在视图上表达清楚,投影关系是否正确、合理,是否符合机械制图的国家标准。
(2)零部件结构是否正确,是否便于减速器的装拆、调整、润滑和维修,是否有重大的结构错误。
(3)4类尺寸标注是否完整、正确,配合和精度等级的选择是否合理。
(4)技术要求、技术特性是否完备、合理。
(5)标题栏和明细栏是否符合要求,内容填写是否完备,序号有无遗漏、重复。
(6)图幅、线条是否符合机械制图的国家标准,文字和数字书写是否工整。
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