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减速机装配工作图编写技术四：对滚动轴承安装和调整的要求 

为保证滚动轴承的正常工作，应保证轴承有一定的轴向游隙，游隙不能过大或过小。对于不可调间隙的轴承，如深沟球轴承，一般Δ取0.25~0.4mm。对于间隙可调整的轴承，如角接触轴承，其轴向间隙值可查机械设计手册。轴承轴向间隙的调整方法如图5.2所示。即先用轴承盖将轴承顶紧，测量轴承盖凸缘与轴承座之间的间隙δ，再用一组厚度为δ+Δ的垫片置于轴承盖凸缘与轴承座端面之间，拧紧螺钉，即可得到所需要的间隙，如图5.2（a）所示。另外一种情况是用螺纹零件调整轴承间隙，可将螺钉或螺母拧紧，使轴向间隙为零，然后再退转螺母直到所需要的轴向间隙为止，再锁紧螺母即可，如图5.2（b）所示。 

 图5.2 滚动轴承轴向游隙的调整方法

减速机装配工作图编写技术五：对试验的要求

减速器装配完，一般要进行空载试验和整机性能试验。空载试验要求在额定转速下正反转各1h。负载试验要求在额定转速和额定功率下进行，油池温度不超过35℃，轴承温度不超过40℃。在空载和负载试验过程中，要求运转平稳、噪声小，连接处不能松动，密封处不渗油、不漏油。

减速机装配工作图编写技术六：对包装、运输和外观的要求

 轴的外伸端和各零件应涂油包装，箱体内表面应涂漆，运输装载时不可倒置。减速器应根据要求，在箱体外表面涂上相应的颜色。 5.6 检查减速器装配工作图 减速器装配工作图完成后，应从以下几个方面进行检查。

（1）减速器的工作原理和装配关系是否在视图上表达清楚，投影关系是否正确、合理，是否符合机械制图的国家标准。 

（2）零部件结构是否正确，是否便于减速器的装拆、调整、润滑和维修，是否有重大的结构错误。

（3）4类尺寸标注是否完整、正确，配合和精度等级的选择是否合理。 

（4）技术要求、技术特性是否完备、合理。 

（5）标题栏和明细栏是否符合要求，内容填写是否完备，序号有无遗漏、重复。 

（6）图幅、线条是否符合机械制图的国家标准，文字和数字书写是否工整。

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