本文介绍减速机轴类零件工作图的设计方法。
减速机轴类零件的结构特点是各组成部分常为同轴线的圆柱体及圆锥体，表面带有键槽、退刀槽、轴环、轴肩、螺纹及中心孔等。
减速机轴类零件工作图的设计方法一：视图的选择
轴类零件一般只需要一个视图，通常是按轴的工作位置（轴线水平）放置的视图，在有键槽和孔的部位，增加必要的剖视图或断面图。对于不易表达清楚的局部，如退刀槽、砂轮越程槽、中心孔等，必要时应绘制局部放大图。
减速机轴类零件工作图的设计方法二：尺寸的标注
尺寸的标注主要是径向尺寸和轴向尺寸的标注。
在标注径向尺寸时，减速机轴的各段直径尺寸都应标注，不同位置上同一尺寸的几段轴径，应逐一标注，不能省略。凡是在装配中有配合要求的轴段，径向尺寸都应标注尺寸偏差。
在标注轴向尺寸时，首先应选好基准面，尽量使尺寸的标注能够反映出制造工艺与测量要求。对于轴向尺寸，还应避免出现封闭的尺寸链。一般把轴上最不重要的一段轴向尺寸作为尺寸的封闭环，不标注尺寸，如图6.1所示。
5-6图6.1 轴的尺寸标注
下面以图6.1为例说明轴类零件轴向尺寸的标注方法。表6-2反映了该轴的车削加工工艺过程。轴承Ⅰ为主要基准，L2、L3、L4、L5等尺寸都以轴肩Ⅰ为基准标出，从而可以减少加工时的测量误差。标注L2和L3是考虑减速机轴承的安装和齿轮的轴向固定，L5与控制轴承的支点跨距有关。d1和d2的轴段长度是次要尺寸，其误差不影响轴系部件的装配精度，因此分别取它们作为封闭环，以使加工的误差累积在这两个轴段上，避免尺寸链的封闭。
表6-2 轴的车削主要工序
（续）
键槽尺寸除按规定标注外，还应注意标注键槽的轴向定位尺寸。
减速机轴上的全部倒角、过渡圆角等细部结构尺寸也不能遗漏。若尺寸相同时，也可在技术要求中加以说明。
减速机轴类零件工作图的设计方法三：尺寸公差的标注
对于普通减速机中的轴，在零件工作图中对其轴向尺寸一般按自由公差处理，不必标注尺寸公差。
对于在减速机装配工作图中有配合要求的轴段，如与滚动轴承内圈相配合的轴颈、安装传动零件的轴头等轴段的直径，应根据装配工作图选定的配合种类和精度等级，查表确定其尺寸的极限偏差，然后在零件工作图中标注径向尺寸及极限偏差。
键槽宽度和深度应标注相应的尺寸偏差，具体尺寸偏差可查表10-24。
减速机轴类零件工作图的设计方法四：几何公差的标注
减速机轴类零件的几何公差，可以根据表6-3查取，标注方法如图17.16所示。
表6-3 轴类零件几何公差推荐标注项目
减速机轴类零件工作图的设计方法五：表面结构中粗糙度的标注
减速机轴的所有表面都要加工，各表面结构中的粗糙度Ra值可以按表6-4选取，其标注方法如图17.16所示。
表6-4 轴类零件表面结构中粗糙度Ra推荐用值
减速机轴类零件工作图的设计方法六：技术要求
减速机轴类零件工作图的技术要求包括以下几个方面。
（1）对材料的机械性能和化学成分的要求及允许采用的代用材料等。
（2）对材料表面机械性能的要求，如热处理方法、热处理后的硬度、渗碳深度及淬火深度等。
（3）对加工的要求，如是否要保留中心孔，若需保留中心孔，应在工作图上画出或按国家标准加以说明，与其他零件一起配合加工（如配钻或配铰）时也应说明。
（4）对图中未注明的圆角、倒角尺寸及其他特殊要求的说明，如个别部位的修饰加工及长轴毛坯的校直等。
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