减速机在塔式起重中起着至关重要的作用。
减速机在对他说的起重机中的应用一：变幅机构

变幅机构和起升机构一样，也是由电动机、减速机、卷筒和制动器等组成，但其功率和外形尺寸较小。其作用是使起重臂俯仰以改变工作幅度。为了防止起重臂变幅时失控，在减速机中装有螺杆限速摩擦停止器，或采用蜗轮蜗杆减速机和双制动器。水平式起重臂的变幅是由小车牵引机构实现，即电动机通过减速机转动卷筒，使卷筒上的钢丝绳收或放，牵引小车在起重臂上往返运行。

减速机在对他说的起重机中的应用二：回转机构

回转机构一般由电动机、减速机、回转支承装置等组成。一般塔式起重机只装一台回转机构，重型塔式起重机装有2台甚至3台回转机构。电动机采用变极电动机，以获得较好调速性能。回转支承装置由齿圈、座圈、滚动体（滚球或滚柱）、保持隔离体及联接螺栓组成。由于滚球（柱）排列方式不同，可分为单排式和双排式。由于回转小齿轮和大齿圈啮合方式不同，又可分为内啮合式和外啮合式。塔式起重机大多采用外啮合双排球式回转支承。

>减速机在对他说的起重机中的应用三：起升机构

起升机构是由电动机、减速机、卷筒、制动器、离合器、钢丝绳及吊钩装置等组成。电动机通电后，通过联轴器带动减速机进而带动卷筒转动。电动机正转时，卷筒放出钢丝绳，电动机反转时，卷筒回收钢丝绳。通过滑轮组及吊钩把重物提升或下降。起升机构有多种速度，在起吊重物和安装就位时适当放慢，而在空钩时能快速下降。大部分起重机都具有多种起降速度，如采用功率不同的双电动机，主电动机用于载荷作业，副电动机用子空钩高速下降。另一种双电动机驱动是以高速多极电动机和低速多极电动机经过行星传动机构的差动组合获得多种起升速度，如图4.11所示。如图4.11（a）所示为滑环电动机驱动的起升机构；如图4.11（b）所示为主电动机负责载重起升，副电动机负责空钩下降的起升机构；如图4.11（c）所示为双电动机驱动的起升机构。

减速机在对他说的起重机中的应用四：大车行进机构

 大车行进机构是起重机在轨道上行进的装置，其构造按行走轮的多少而有所不同。一般轻型塔式起重机为4个行进轮，中型的装有8个行进轮，而重型的则装有12个甚至16个行进轮。4个行走轮的传动机构设在底架一侧或前方，由电动机带动减速机通过中间传动轴和开式齿轮传动，从而带动行进轮使起重机沿轨道运行。8个行进轮的需要两套行走机构（两个主动台车），而12个行走轮的则需要4套行走机构（4个主动台车）。大车行进机构一般采用蜗轮蜗杆减速机，也有采用圆柱齿轮减速机或摆线针轮行星减速机的。大车行进机构中一般不设制动器，也有的则在电动机另一端装设摩擦式电磁制动器。如图4.12所示为各种行进机构简图。 

图4.11 塔式起重机起升机构简图

图4.12 塔式起重机行走进机构简图

 1—电动机及减速机；2—叉架；3—心轴；4—铜垫；5—枢轴；6—圆垫；7—锁紧螺母；8—大齿圈；9—小齿轮；10—从动台车梁；11—主动台车梁；12—夹轨器；13—主动轴；14—车轮

以上是沧州迪赛减速机械有关于减速机在塔式起重机中应用的说明，如果您还想了解更多有关于减速机应用的内容，请咨询沧州迪赛减速机械官网客服。

阅读本文的人还阅读：

减速机配件——联轴器

减速机配件——滚动轴承

减速机连接

升降机的螺纹连接