加油时,要注意油量,保证减速机得到正确的润滑,
在冷却器的冷却水出口管路上连接冷却水控制水阀,在过滤器与减速机的连接管路上设有直接连通油箱的旁通阀。这样硬齿面减速机的液压传动系统十分完整,通过该系统能够非常直观的看出减速机的工作状况,方便进行调整,通过传统系统就可以使减速机顺利的完成工作。
硬齿面减速机轴承发热会导致不良后果。硬齿面减速机的轴承经过加热超温后相当于重复一次热处理,原有晶体的结构会改变,使轴承失去原始的硬度和耐磨性。继续使用会使轴承表层很快脱落,严重的会让轴承将变黑,很终报废。那么硬齿面减速机轴承发热的原因是什么?硬齿面减速机的轴承过热可能是散热异常或冷却不足导致。这样可能是冷却不足或水管堵塞造成水压不足无法的正常工作,这些都会导致硬齿面减速机的轴承过热。
圆柱齿轮减速机磨合期结束,应对机器进行强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换
在安装硬齿面减速机是要注意,硬齿面减速机只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上。在任何情况下,不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上,这样会损坏轴承和轴。