减速机修理与拆卸工作就是能够正确解除减速机零部件在机器中的相互约束与固定形式，并通过测量和观察判断各零部件的磨损或失效形式，把减速机零部件有条不紊地分解出来，并进行清洗、检验。

一.减速机修理和拆卸的原则

1.减速机拆卸前的准备 减速机拆卸前必须首先弄清楚设备的结构、性能，掌握减速机各个零部件的结构特点、装配关系，以及定位销、弹簧垫圈、锁紧螺母与顶丝的位置和退出方向，以便正确进行拆卸。

2.减速机拆卸程序及要求 减速机零件的拆卸程序与装配程序相反。一般先拆外部附件，再拆零件，并按部件分类归并放置，不能就地乱扔乱放。对可继续使用的减速机零件更应保管好，精密零件要单独存放，丝杠与长度大的轴类零件应悬挂起来，以免变形。螺钉、垫圈等标准件可集中放在专用箱内。

3.选择合适的减速机拆卸方法 正确使用减速机拆卸工具，具体内容如下：

①如果用锤子敲击零件，应该在零件上垫好衬垫，或用铜锤谨慎敲打，绝不允许用锤子直接猛敲狠打，更不允许敲打零件的工作表面，以免损坏减速机的零件。 

②直接拆卸减速机轴孔装配件时，通常要坚持用多大力装配就应该基本上用多大力拆卸的原则。如果出现异常情况，就要查找原因，防止在拆卸中将零件拉伤，甚至损坏。 

③热装零件要利用加热来拆卸。 

④一般情况下不允许进行破坏性拆卸。当决定采用破坏性拆卸时，必须在拆卸过程中采取保证其他零件不受损坏的有效措施。 

4.作好标记，保证装配关系 对装配精度影响较大的关键件，为保证重新装配后仍能保持原有的装配关系和配合位置，在不影响减速机零件完整和不损伤的前提下，拆前应作好打印记号工作。 

5.坚持拆卸服务于装配的原则 如被拆机件的技术资料不全，拆卸中必须对拆卸过程进行记载，必要时还要画出装配关系图。装配时，遵照“先拆后装”的原则进行。 

二.减速机常用的拆卸工具 

1.减速机通用拆卸工具 通用拆卸工具主要有钳类工具。

2.减速机修理及拆装步骤 

 对减速器，可制订出几种修理拆装方案。 减速器的修理与拆装有很多方法，但基本方法与步骤大相径庭，具体内容如下： 

①仔细阅读指导书，结合图了解减速器的使用场合、作用及其主要结构特点。 

②观察减速器的外形，用手来回推动减速器的输入输出轴，体会轴向窜动；打开观察孔盖，转动高速轴，观察齿轮的啮合情况。注意观察孔开设的位置及尺寸大小；通气器的结构及特点；螺栓凸台位置（并注意扳手空间是否合理）；轴承座加强筋的位置及结构；吊耳及吊钩的形式；减速器箱体的铸造工艺特点以及加工方法。特别要注意观察箱体与轴承盖接合面的凸台结构。 

③观察定位销孔的位置，取出定位销，再用扳手旋下箱盖上的有关螺钉，借助启盖螺钉将箱盖与箱体分离。利用起吊装置取下箱盖，并翻转180°于一旁放置平稳，以免损坏结合面。观察减速器润滑与密封结构装置，分析齿轮与轴承的润滑方法及轴承的密封方法。

以上是沧州迪赛减速机械为您介绍的减速机的修理和拆卸原则，如果您想了解更多有关于减速机修理和拆卸的内容，请咨询网站客服。

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