本文讲述硬齿面齿轮减速机的两个故障：噪音和高速轴断裂

首先介绍降低噪音的方法。

1.应用高精度齿轮。

减少齿轮偏差可以控制噪声，齿轮切割不仅可以提高精度，还可以提高轴颈的表面粗糙度，从而合理降低噪声。

2.应用光滑的牙齿表面。

磨齿轮可以达到牙齿表面的粗糙度。另外，适度磨合实际操作控制噪声也是合理的。

3.适度的反冲力在推动扭转脉动时容易引起发动机爆震。此时，降噪效果可以通过降低反冲力来实现。在大致对称的载荷下，间隙有利于降低噪音。

4.提供咬合率。咬合率越高，实际声音越小。降低齿轮压力角度或增加齿高可以提高咬合率。重合咬合率越高，总咬合率越高，因此斜齿轮的噪声小于正齿轮。

5.变位系数小、直径小的齿轮可以降低噪音。

6.提高轴和齿轮箱的高刚度齿轮或刚度可以降低噪音。

7.应用振动衰减系数高的原材料。如果负荷轻，速度低，塑料齿轮会有很好的效果，但一定要注意排热。生铁齿轮在降噪方面优于塑料齿轮。

8.应进行适度润滑，低粘度润滑会降低噪音。

9.降低齿轮的速度和负载，降低噪音。

硬齿面齿轮减速机高速轴断裂：

硬齿面齿轮减速机高速轴断裂是常见的问题。

减速机高速轴通常承受转矩作用。如果高速轴的疲劳强度的安全系数在2以上，高速轴便是安全的。

在生产实践中，硬齿面减速机的高速轴很容易发生断裂，断裂轴宏观断口的特征：

断口是疲劳断口，轴是疲劳断口。

2)在联轴器与轴过盈配合的边缘，大多数轴的断裂部位正好。

3)在平键键槽尖角或过渡圆角处，大多会出现疲劳裂纹。

4)轴的断口与轴的轴线垂直，基本上是一种高强钢弯扭转转动断口。